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출처 : 경향신문
드디어 나오는구나 벤츠 SLC200.
먼저나온 고성능 모델인 AMG SLC43의 가격은 8900만원인데 SLC200은 성능은 좀 낮추고 가격은 6300만원이다.
예전 SLK모델에서 SLC으로 이름을 바꾸고 디자인도 바꿈. 성능은 거의 비슷함.
아래는 기사 전문
AMG 라인이 적용된 더 뉴 SLC 200의 실외는 역동적인 실루엣과 크롬핀 다이아몬드 라디에이터 그릴, 크롬 플레이트 루버, LED 인텔리전트 헤드 램프가 조화를 이뤄 스포티하면서 감각적인 디자인을 자랑한다. 실내 역시 AMG 라인이 적용됐다. 하단이 편평한 스포츠 스티어링 휠, 체크 플래그 디자인 계기반, 다크 카본 그레인 알루미늄 트림 등이 탑재되어 외관 디자인과 일관성있는 스포티함과 모던함을 연출한다.
2.0ℓ 직렬 4기통 가솔린 엔진과 9단 자동변속기(9G-TRONIC)가 탑재됐다. 최고 출력은 184마력(5500rpm), 최대 토크는 30.6㎏·m(1200~4000rpm). 정지 상태에서 시속 100㎞를 6.9초 만에 주파한다.
민첩한 핸들링과 편안한 주행을 위해 다이렉트 스티어 시스템(Direct Steer System)과 컴포트 서스펜션을 적용했다.
20초 만에 지붕이 열리고 닫히는 배리오-루프와 목 뒤 헤드레스트에서 따뜻한 바람을 제공하는 에어스카프(AIRSCARF�) 등의 혁신적인 오픈톱 기술 적용으로 사계절 오픈톱 주행이 가능하다.
더 뉴 SLC 200의 스포티함을 더욱 강조해주는 스포츠 배기 시스템은 두개의 배기 플랩을 통해 변속 모드에 따라 다른 배기음을 내며 오픈톱 드라이빙의 감성적인 측면을 충족시켜 준다.
드디어 나오는구나 벤츠 SLC200.
먼저나온 고성능 모델인 AMG SLC43의 가격은 8900만원인데 SLC200은 성능은 좀 낮추고 가격은 6300만원이다.
예전 SLK모델에서 SLC으로 이름을 바꾸고 디자인도 바꿈. 성능은 거의 비슷함.
아래는 기사 전문
AMG 라인이 적용된 더 뉴 SLC 200의 실외는 역동적인 실루엣과 크롬핀 다이아몬드 라디에이터 그릴, 크롬 플레이트 루버, LED 인텔리전트 헤드 램프가 조화를 이뤄 스포티하면서 감각적인 디자인을 자랑한다. 실내 역시 AMG 라인이 적용됐다. 하단이 편평한 스포츠 스티어링 휠, 체크 플래그 디자인 계기반, 다크 카본 그레인 알루미늄 트림 등이 탑재되어 외관 디자인과 일관성있는 스포티함과 모던함을 연출한다.
2.0ℓ 직렬 4기통 가솔린 엔진과 9단 자동변속기(9G-TRONIC)가 탑재됐다. 최고 출력은 184마력(5500rpm), 최대 토크는 30.6㎏·m(1200~4000rpm). 정지 상태에서 시속 100㎞를 6.9초 만에 주파한다.
민첩한 핸들링과 편안한 주행을 위해 다이렉트 스티어 시스템(Direct Steer System)과 컴포트 서스펜션을 적용했다.
20초 만에 지붕이 열리고 닫히는 배리오-루프와 목 뒤 헤드레스트에서 따뜻한 바람을 제공하는 에어스카프(AIRSCARF�) 등의 혁신적인 오픈톱 기술 적용으로 사계절 오픈톱 주행이 가능하다.
더 뉴 SLC 200의 스포티함을 더욱 강조해주는 스포츠 배기 시스템은 두개의 배기 플랩을 통해 변속 모드에 따라 다른 배기음을 내며 오픈톱 드라이빙의 감성적인 측면을 충족시켜 준다.
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